Pagina in afdrukformaat
Onderlangs Vlieland naar de Cocksdorp

LET OP: De frequente wijzigingen in de vaarinformatie in dit gebied geven al aan dat daar varen niet makkelijk is. Stroomsnelheden zijn hoog, de kanten steil en je weet zeker dat de kaart niet klopt. Ga er dan ook alleen heen als je daarmee kunt omgaan.

Bron: Rik Vases, juni 2010

De informatie van Eilard over de route onder Vlieland bleek op 5 juni 2010 goed bruikbaar. De bebakening is nauwelijks herkenbaar voor zover het de prikken aangaat. We hebben op de tonnen en de waypoints gevaren, uit het bericht van Teun verderop op deze pagina.
Opvallend was dat er onder Vlieland nauwelijks stroming was over een grote lengte rond het wantij. De reis duurde dan ook wat langer dan gepland.
We waren dus te laat voor het geultje naar de steiger bij het gemaal van De Cocksdorp. Die steiger hebben we de volgende dag met de vloed overdag bereikt.
Het geultje was goed te verkennen. Let wel op: de open prikken geven de groene kant van het vaarwater aan, dus aan de Zuidzijde passeren. Het geultje was met onze 65 cm diepgang 2 uur voor hoogwater te bevaren. De steiger was zonder spier- of motorgeweld alleen op tijdstip van hoogwater bereikbaar. De bodem bestaat uit zachte modder en geeft dus makkelijk mee.

Red: het HW kwam op 5 juni 2010 tot NAP+56 en de volgende dag tot NAP+66. De berekende diepte voor het geultje is -25cm bij NAP

Bron: Eilard Jacobs, juli 2009

Op zondag 26 juli 2009 zijn we onderlangs Vlieland naar de Cocksdorp gevaren. Onze Odyssee steekt 102 cm. Voor het eerste stuk vanaf de Vliesloot tot aan de prikken van het Langegat heb ik de waypoints van Teun van Waart uit 2006 aangehouden. Maar als je op de diepte-informatie op de kaart kijkt zie je droogvallingen van 1,0 m tot 1,1 m. Daar staat nog zo'n 20cm bij NAP. Het was een dag na spring en de voorspelde waterstand voor Oost-Vlieland was 1.21 m. voor Oude Schild 1.03 m. En er was ca 10 cm verlaging.

Het droogste punt lag tussen waypoint LG04 (nummering Teun van Waart) en de eerste prik van het Lange Gat (prikken in prima staat). Op 1,5 uur voor HW in Oost-Vlieland (naar schatting één uur voor HW ter plaatse) schoven we daar nog wat over de bodem, dus ik schat de diepte bij NAP daar 0,15 m. Kortom: het is een behoorlijk diepe route. Voor schepen met onze diepgang alleen geschikt rond springtij, maar voor de wat minder diep stekenden onder ons is er alle ruimte.

Wij zijn bij de Cocksdorp drooggevallen vlakbij het geultje naar het haventje. Daar is de bodem stevig en stroomt het niet al te hard. Nadeel van dit plekje is dat je een heel eind moet wadstruinen voor je de vaste Texelse bodem onder je hebt.
Een aantal jaren geleden zijn we, toen nog met onze zeeschouw “Vertrouwen WK5”, drooggevallen tussen de bootjes die wat noordelijker voor het strand liggen. Daar stroomde het hard en ons schip groef zich toen nogal scheef in. Met onze kimkielen leek ons dat dus nu niet zo'n goed plan.
Bron: Teun van Waart, april 2006

Lange Gat

In april 2006 bleek over het algemeen de hieronder gegeven informatie nog steeds correct te zijn.

De bestaking langs het Lange Gat is nog iets minder geworden, maar de geul is samen met de waypoints redelijk goed te volgen. De oostelijke uitloper van het Lange Gat is een nauwe, slingerende geul met vrij steile zijkanten. Zonder bestaking en met behulp van waypoints is de geul redelijk te volgen, alhoewel u er rekening mee moet houden dat u, met vallende water, onverwacht in het Lange Gat blijft steken.

De bestaking van het Lange Gat is in nu in redelijke staat. Alhoewel de staken nog steeds erg armetierig zijn is de geul nu goed te volgen. De waypoints LG05 -LG13 heeft u dan ook niet nodig. Echter, als een aantal staken verdwijnt is het handig om de informatie in ieder geval bij u te hebben.

De te volgen waypoints vanaf de meest zuidelijke ton VS32 van de Vliesloot zijn nu als volgt:

LG01 ...53°15,800’ N ...005°04,000' E
LG02 ...53°15,520’ N ...005°04,670' E
LG03 .. 53°14,800’ N ...005°04,100' E
LG04 ...53°13,990' N ...005°03,230' E
LG05 ...53°13,845' N ...005°03,044' E
LG06 ...53°13,855' N ...005°02,770' E
LG07 ...53°13,802' N ...005°02,241' E
LG08 ...53°13,824' N ...005°01,943' E
LG09 ...53°13,857' N ...005°01,753' E
LG10 ...53°13,819' N ...005°01,646' E
LG11 ...53°13,664' N ...005°01,536' E
LG12 ...53°13,524' N ...005°01,407' E
LG13 ...53°13,365' N ...005°00,390' E
LG14 ...53°13,308' N ...004°59,486' E
LG15 ...53°13,351' N ...004°58,548' E
LG16 ...53°13,382' N ...004°56,592' E



Vaargeul (GPS track) en waypoints Lange Gat
Let op! De waypoints liggen midden in de vaargeul, en zijn dus niet groene of rode virtuele tonnen!
 

LG01 ligt bij de VS 32. LG02 ligt naar het ZO: als je van de VS 32 direct naar het zuiden zou varen loop je op een ondiepte. LG04 is de meest oostelijke staak van het Lange Gat. De verdere waypoints geleiden langs de slingerende geul. Tussen LG08 en LG09 is de geul erg smal: aan de noordkant van de geul staat daar de enige "rode' staak.

Het ondiepste deel is tussen LG03 en LG04. Daar staat ongeveer 6dm bij NAP (7 dm droogvallend bij LAT). Maar als u iets miskoerst tussen LG04 en LG13 heeft u snel slechts 0 dm bij NAP. (13 dm droogvallend bij LAT) Het Lange Gat heeft tot aan LG04 een diepte van minstens 20 dm bij NAP. Met laagwater kunt u dus eventueel de geul al in om de boel te verkennen.

LG14-16 leiden u door het relatief brede gedeelte van het Lange Gat tot in de bocht naar het ZW.

De enige onzekerheid is hoe het beste NO van LG04 te varen. De vloeiende lijn LG05-LG04 aanhouden - dus LG04 benaderen op een koers van ca. 30° lijkt het beste.